原付を高く売るために行っておくといいメンテナンス
「せっかく買い取ってもらうなら高額査定して欲しい！」なんて思っていませんか？
その気持ち、よくわかります。買取額を上げるには、人気の車種やカラー・年式・走行距離も大切ですが、ちょっとしたコツを押さえるだけで確実にアップできるんですよ。そのポイントこそが、メンテナンス！
ここでは、押さえておきたいメンテナンスのポイントや、その方法についてお伝えします。
メンテナンスを行う必要はある？
メンテナンスを行わなくても短期的には問題がないようにみえます。しかし、数ヶ月や年単位で考えれば大きな差がついてしまうことは明らかです。
バイクの買取額は需要と供給からくる相場と、バイクの状態を加味して決定するので状態を保つためのメンテナンスを行うのをおすすめ致します！時間やお金をふんだんに使ったメンテナンスでなくても、定期的に清掃をしたり、パーツが寿命を迎える頃には交換するなどちょっとした積み重ねをしていくことが大切です。
普段のメンテナンス
原付の価値を保っておくためにしておきたいメンテナンスをチェックしていきましょう。
・オイル類
買ったばかりなら鉄粉の影響があるので1,000kmほどで、その後は3,000kmや半年ごとに交換するのが一般的なエンジンオイル。エンジンオイルの役割はエンジンの減磨や冷却・緩衝だけでなく洗浄など多彩な役割があり、交換を怠れば不具合が出ても然るべきといえるでしょう。
オイルランプが点灯したら継ぎ足せばいいといった方もいますが、それではエンジンの劣化を早めてしまいます。ガソリンスタンドやショップに行くのが大変な場合は自分で交換するのも簡単なのでチャレンジしてみるのもいいでしょう。
また、車種によってはラジエーター液の交換や補充が必要な場合もあります。オーバーヒートからエンジンを守るためにも、こちらもチェックが必要です。自信がない、という場合は購入したお店で定期的に点検してもらうことをおすすめします。
もし、長い間原付を使わないという場合には、1、2週間に1度程度エンジンをかけてあげることでバッテリーがあがらず不動車になりにくいですね。
・パーツ類
ブレーキは走行前に利くかテストし、定期的にブレーキパットの点検を行います。チェーンについては、たるみやサビなどをチェックし、サビがでてきたらサビ取りをしておきましょう。サビを放置すると腐食が進み使い物にならなくなり、交換が必要な場合も。
・タイヤ
タイヤの溝は残っているのか、空気圧は適正か、ひび割れはないかなどの点検は走行前には必ず行いましょう。
普段のメンテナンスも、気になる点があれば解消していくという姿勢で問題ありません。
・ボディ
ホコリだらけや水あか・鉄粉がつき放題の状態では、あっという間に塗装にも影響がでるため、定期的に洗車を行いましょう。洗車できる場所が近くにないなら、洗車シートを使用するのもおすすめです。
金属部分にキズやヘコミがある場合、金属部分が錆びて腐食してしまう場合もありますが、サビは査定額が下がる原因となるため早めの修繕が望まれます。
査定前の最終メンテナンス
査定前にできる査定額を上げるメンテナンスを紹介します。
・ホコリや汚れをとっておく
ホコリや汚れがそのままのバイクは、「メンテナンスもほとんどしておらず、内部も同じように荒れている」と、査定員に紹介しているのと同じことです。
ホコリすら払わないバイクならオイルやパーツ類をメンテナンスしておらずエンジンなどが傷んででいるだろうと、査定額が下がってしまう傾向があるため、洗車は必須。傷がつく可能性があるため、ワックスをかける必要はありませんが、できる限りきれいにしておくことをおすすめします。
・純正パーツに戻す
カスタム車の場合、純正のパーツが残っているなら付け替えておくことをおすすめします。
カスタムパーツは購入時は高額ですが査定は低額となり、純正のほうが査定額が上がります。
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手軽な足となる原付やスクーターは、国内外で老若男女問わず人気があります。そもそもの価格が手頃なため、バイクほどの査定額は付きにくいですが需要があるため、無料や有料で処分するのでは勿体ない！
年式が古く、走行距離が長くても買取は十分可能です。原付の処分を検討している場合は、ぜひ当店にご相談ください！
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